Tato výpravná obrazová publikace se podstatně liší od běžných publikací, věnovaných historii největšího konfliktu 20. století. Je to vlastně fotoalbum s minimem textu, ale s více než dvěma sty překvapivých fotografií chátrajících zbraní a výzbroje, jež po sobě zanechaly bojující strany prakticky na všech kontinentech, snad s výjimkou Antarktidy. Po stručném úvodu následují v pěti kapitolách fotografie

Vůbec poprvé předkládá kniha Královna bitev – vznik moderního dělostřelectva a české země čtenáři nedávno objevené informace o významné reformě rakouského dělostřelectva. Ta se z podstatné části uskutečnila na území jižních Čech v letech 1744–1753. Nové dělostřelectvo se od roku 1756 zasloužilo o mnoho porážek pruské armády, včetně vítězství v bitvě u Kolína 18. června 1757, a pomohlo tak zachránit

Vydejme se za časem dávno odvátými osudy stíhacích letounů Vickers Supermarine Spitfire LF Mk.IXe, které zanechaly v historii československého letectva výraznou stopu, a nejen zde. V krátce poválečných letech tvořily tyto vynikající britské stroje bojové jádro vzdušných sil, pilotované zprvu těmi, kteří s nimi bojovali v řadách Royal Air Force, zasloužily se však i o start první generace mladých stíhačů,

Čtenář se ve svazcích této řady seznámí s vojenskou historií z poněkud jiné strany. Dozví se něco o zákulisí bojů v popisech činnosti části technického vojska staré c. k. armády zvané pionýři, a také o jejich vzniku, organizaci a vybavení. Mezi zakladatele tohoto druhu vojska patřil Čech, pozdější polní maršál Radecký. Úkolem pionýrů bylo stručně řečeno především budovat a samozřejmě také ničit mosty

Kniha se skládá z časových vyobrazení, která jsou zčásti uveřejněna poprvé, z moderních barevnách fotografií, dokumentujících originální díly uniforem a výstroje, a z představení fotomodelů, kteří znázorňují originální díly uniforem a výstroje tak, jak se nosily. Poslední jmenovaní oživují dokumentaci a jsou zde nezbytni, protože barevné fotografie z bojových akcí německých vojáků za druhé světové

Bitevní letoun A-10 je doslova jednou z moderních legend americké letecké konstrukční školy. Stejně jako v případě ruského typu Su-25 je i A-10 ukázkou účelového designu zamřeného na splnění jednoduchých požadavků – vysoké obratnosti na malých rychlostech umožňující lety v nízkých výškách, extrémní palebné síly pro likvidaci širokého spektra cílů, odolnosti proti zásahům nepřátelskou palbou a výrobní

Město Zlín se v první třetině 20. století stalo, díky podnikatelskému úsilí Tomáše Bati a jeho spolupracovníků, významným průmyslovým a správním centrem východní Moravy. Díky nadšení mnoha zlínských občanů a významné podpoře Jana Antonína Bati se ve třicátých letech stalo i jedním z center československého sportovního letectví. Začátky letectví ve Zlíně spadají už do roku 1924, kdy firma T. & A. Baťa

Od montgolfiéry po SpaceShipTwo – skutočná kronika letectva zachytená v celkovom pohľade i v pôsobivých detailoch. Spoznáte priekopníkov, vizionárov, konštruktérov a predovšetkým osemsto strojov, ktoré písali dejiny. Balóny a vzducholode, prvé lietadlá, dopravné, cvičné, vojenské, civilné, piestové, turbovrtuľové aj prúdové lietadlá. Nechýba, samozrejme, ani kompletný popis vývoja vrtuľníkov.

Ve druhé polovině 50. let nastoupil v ČSR nový typ sovětské konstrukce, Iljušinův Il-14, ve své době nesporně stroj světové úrovně, který v našich podmínkách dodnes drží primát největšího u nás vyráběného letounu. Tato licenční výroba probíhala v pražské továrně Avia v letech 1955 až 1960 a dala vzniknout 203 letounům pro tuzemské provozovatele. Publikace podrobně popisuje službu v československém

\"Curtissy H-75A působily ve francouzském vojenském letectvu více než deset let. První letouny přicházely k Armée de l´Air během února 1939, poslední pak byly po dlouhé druholiniové službě oficiálně vyřazeny 20. srpna 1949. Jejich nasazení odráželo všechny osudové zvraty, kterými Francie prošla během let II. světové války: vyhlášení války nacistickému Německu, osudovou porážku v červnu 1940, éru vichystického

Hawker Hurricane byl prvním stíhacím jednoplošníkem RAF a tato knížka ukazuje, jak umožnil vojenskému letectvu bránit Británii ve chvílích jejího největšího ohrožení. Řada perutí vyzbrojených touto stíhačkou se zúčastnila akcí nejdříve v době „podivné války“ a poté během nešťastné kampaně ve Francii. Tváří v tvář přesile luftwaffe dosáhli piloti jako „Cobber“ Kain imponujících výsledků, a i když RAF

Železnice reprezentovaná parní lokomotivou přispěla v 19. století významnou měrou ke sblížení světa, její rychlý rozvoj však zakrátko ocenili i generálové a železnice se tak stala jedním z nejdůležitějších článků všech vojenských tažení. V novém, zásadně doplněném vydání úspěšné publikace autor poutavou formou přibližuje historii a vývoj železnice ve válečných dobách, od prvopočátků přes první a druhou

Autor ve své knize zachycuje průběh základní vojenské služby od samého začátku až do jejího konce. Vykresluje pocity odvedence, jeho útrapy při výkonu vojenské služby a jeho postupnou proměnu ve vojáka schopného zdatně bránit svou vlast. Líčí zde i velitele a jejich schopnosti, ať již kladné či záporné, ale vždy vedoucí k jedinému cíli – naučit vojáky bojovat a bránit svou vlast. Dnes je již vše málo

Čtenářům se dostává do rukou další díl dlouholetého badatelského projektu o čs. letcích, které po komunistickém převratu z února 1948 donutilo nastalé nepřátelské prostředí ve vlasti, kam se tři roky předtím vítězně vrátili z Velké Británie, volit opětovný exil – ten nejdelší. Tento svazek navazuje na 1. díl, kde bylo objasněno podhoubí a následné děje, jež přivedly příslušníky západního leteckého

Od jmenování Reinharda Heydricha do úřadu až po hrdinský čin československých výsadkářů 27. května 1942 byl spáchán atentát na zastupujícího říšského protektora Reinharda Heydricha. Tento ojedinělý čin na představitele německých ozbrojených sil v průběhu celé druhé světové války byl vyvrcholením pečlivě naplánované operace Anthropoid, kterou provedli českoslovenští výsadkáři Jozef Gabčík a Jan Kubiš.

V souvislosti s rostoucím vlivem organizovaného zločinu a teroristické činnosti i na civilní sektor se zvyšuje poptávka po komplexním výcviku, maximálně využívajícím legálních možností pro použití tří zbraní, tedy nejen pistole, ale i zbraní dlouhých - brokovnice a samonabíjecí kulovnice. Autor Pavel Černý tentokrát spojil síly s renomovanými instruktory speciálních složek, Václavem Vinduškou a Ondřejem

Novozélandský pilot Colin Gray vstoupil do RAF v roce 1939. Bojoval nad Evropou v době evakuace britské armády z Dunkerku v květnu 1940 a aktivně se podílel na Bitvě o Británii. Podnikal nálety nad Francii, doprovázel bombardéry, útočil proti námořním cílům a létal noční akce. V lednu 1943 ho přeložili do severní Afriky, kde bojoval nad Tuniskem a podílel se na invazi na Sicílii. Později ten rok se

Kniha Kalašnikov obsahuje historii vzniku a zdokonalování automatů Kalašnikov od roku 1945 do současnosti, takticko-technické charakteristiky 157 modelů a modifikací ručních palních zbraní, informace o konstrukcích vzniklých na základě AK-47, AKM a AK-74 v 74 státech celého světa a 4 podrobná schémata objasňující princip funkce a charakteristické zvláštnosti automatů Kalašnikov a modelů zkonstruovaných

1863. július 1–3-án a mélyen északi területen fekvő pennsylvaniai Gettysburgnél a szemben álló felek az akkor már két éve zajló amerikai polgárháború egyik legnagyobb és utólag a legtöbbet emlegetett csatáját vívták egymással. Ugyan a háború még majdnem két további évig tart majd, azonban ezzel a fordulópontot jelentő ütközettel a Dél kapitulációjához vezető folyamat visszafordíthatatlanná vált. Az

Předkládaná kniha pokrývá velmi dlouhé historické období lidských dějin, kdy začíná vývojem válečnictví ve starověké Mezopotámii a končí konfliktem druhé světové války. Práce je v základu rozdělena do sedmi kapitol, které chronologicky mapují vývoj válečnictví nejen popisem vývoje zbraní a bojové taktiky, ale věnují se v omezené míře i významným politickým událostem. Správné poznání válečné historie